{"id":888,"date":"2024-03-06T14:48:48","date_gmt":"2024-03-06T14:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=888"},"modified":"2024-03-06T14:48:49","modified_gmt":"2024-03-06T14:48:49","slug":"sealvans-la-roulotte-anfibia-che-diventa-uno-yacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/03\/06\/sealvans-la-roulotte-anfibia-che-diventa-uno-yacht\/","title":{"rendered":"Sealvans, la roulotte anfibia che diventa uno Yacht"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sarebbe bello andare in vacanza trainandosi dietro la propria roulotte con dentro tutto ci\u00f2 che serve &#8211; letti, armadi, cucina, bagno &#8211; e una volta arrivati sulle sponde del mare entrarci dentro e navigare liberi e felici. Da ora in poi si pu\u00f2 fare grazie alla Sealvans, azienda fondata a Bursa, in Turchia, che in meno di tre anni ha sfoderato due modelli di roulotte anfibia, uno lungo 4,20 metri e l\u2019altro 7,50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambe le versioni offrono lo stesso design affusolato: ci\u00f2 che cambia \u00e8 il peso e l\u2019allestimento interno. Il modello piccolo pesa infatti meno di 750 kg e dispone di una stanza da letto a prua dove ci si pu\u00f2 dormire in due persone,di una zona pranzo e salotto, di un bagno sufficientemente spazioso per ospitare un box doccia e di un cucinino con un solo fuoco con cui prepararsi uno spuntino. Il frigo ha invece 10 litri di capacit\u00e0. Il veicolo \u00e8 inoltre dotato di pneumatici 185\/ R 14C, con una larghezza interna di 1.980 mm e una capacit\u00e0 di trasporto di 1450 kg. Immancabili le luci a LED sia nell\u2019area comune che nelle stanze da letto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cambia parecchio invece nella versione top da 7 metri e mezzo. Oltre ad avere due stanze da letto separate, tutto \u00e8 pi\u00f9 spazioso in virt\u00f9 di una larghezza interna di quasi due metri e mezzo (2.465 mm). Con una capacit\u00e0 di trasporto di 3000 kg, a vederla in acqua sembra un mini yacht con tanto di\u201cspiaggetta&#8221; di poppa sufficientemente capiente per tuffarsi e risalire agevolmente. Anche i quattro pneumatici hanno misure pi\u00f9 grandi &#8211; 245\/65\/ R 17 &#8211; cos\u00ec come il vetro di prua panoramico, comune anche al modello piccolo, attraverso il quale il \u201ccomandante\u201d riesce ad avere la visibilit\u00e0 necessaria alla navigazione. \u201cUno dei nostri principali punti focali durante la progettazione era fornire facilit\u00e0 di trasporto sia su terra che in acqua\u201d, spiegano i progettisti. \u201cCon Sealvans volevamo far sentire a chi viaggia lo stesso comfort di casa e allo stesso tempo offrire una barca di lusso in grado di soddisfare le esigenze primarie dei nostri clienti\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non bisogna pensare a prestazioni mozzafiato. Anche se la velocit\u00e0 di punta non \u00e8 indicata nella scheda tecnica, cos\u00ec come il prezzo, il motore fuoribordo da 50 Cv della versione top di gamma non offre molto spazio all\u2019immaginazione. Qui l\u2019importante \u00e8 superare i limiti &#8211; in questo caso imposti dall\u2019acqua &#8211; come del resto recita la scritta impressa sul fianco delle due Sealvans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sarebbe bello andare in vacanza trainandosi dietro la propria roulotte con dentro tutto ci\u00f2 che serve &#8211; letti, armadi, cucina, bagno &#8211; e una volta arrivati sulle sponde del mare entrarci dentro e navigare liberi e felici. Da ora in poi si pu\u00f2 fare grazie alla Sealvans, azienda fondata a Bursa, in Turchia, che in meno di tre anni ha sfoderato due modelli di roulotte anfibia, uno lungo 4,20 metri e l\u2019altro 7,50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambe le versioni offrono lo stesso design affusolato: ci\u00f2 che cambia \u00e8 il peso e l\u2019allestimento interno. Il modello piccolo pesa infatti meno di 750 kg e dispone di una stanza da letto a prua dove ci si pu\u00f2 dormire in due persone,di una zona pranzo e salotto, di un bagno sufficientemente spazioso per ospitare un box doccia e di un cucinino con un solo fuoco con cui prepararsi uno spuntino. Il frigo ha invece 10 litri di capacit\u00e0. Il veicolo \u00e8 inoltre dotato di pneumatici 185\/ R 14C, con una larghezza interna di 1.980 mm e una capacit\u00e0 di trasporto di 1450 kg. Immancabili le luci a LED sia nell\u2019area comune che nelle stanze da letto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Riproduzione LA REPUBBLICA<\/em><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"474\" height=\"266\" src=\"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pic-art-1-1.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pic-art-1-1.jpg 474w, https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pic-art-1-1-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sarebbe bello andare in vacanza trainandosi dietro la propria roulotte con dentro tutto ci\u00f2 che&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imprese"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pic-art-1-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888\/revisions\/890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}