{"id":6063,"date":"2025-04-17T11:25:11","date_gmt":"2025-04-17T09:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=6063"},"modified":"2025-04-17T11:25:12","modified_gmt":"2025-04-17T09:25:12","slug":"beneteau-e-i-suoi-partner-lanciano-un-progetto-per-una-barca-di-serie-realizzata-con-materiali-riciclati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2025\/04\/17\/beneteau-e-i-suoi-partner-lanciano-un-progetto-per-una-barca-di-serie-realizzata-con-materiali-riciclati\/","title":{"rendered":"Beneteau e i suoi partner lanciano un progetto per una barca di serie realizzata con materiali riciclati"},"content":{"rendered":"\n

Groupe Beneteau, in collaborazione con Veolia, Arkema e altri tre attori, ha annunciato il lancio di un progetto pionieristico nel settore nautico: la costruzione della prima imbarcazione di serie con materiali riciclati. Questa iniziativa segna una svolta nella gestione dei rifiuti compositi, tradizionalmente considerati non riciclabili, mettendo a punto un processo completo di riutilizzo dei materiali provenienti dall’industria navale.<\/p>\n\n\n\n

Un processo innovativo per il riciclaggio dei compositi<\/h3>\n\n\n\n

I materiali compositi, costituiti da fibre di vetro e\u00a0resina, rappresentano una sfida importante alla fine del loro ciclo di vita. Finora questi materiali venivano inceneriti o smaltiti in discarica. L’innovazione\u00a0si basa su una tecnica di trattamento termico sviluppata dalla start-up svizzera Composite Recycling. Questo processo riscalda i rifiuti a 400 gradi senza ossigeno, recuperando le fibre di vetro intatte e producendo un olio di termolisi. Quest’olio viene poi riconvertito in\u00a0resina da Arkema, chiudendo il ciclo di riciclaggio<\/p>\n\n\n\n

Un’applicazione pratica nella costruzione navale<\/h3>\n\n\n\n

Grazie a questo processo,\u00a0Beneteau<\/a>\u00a0prevede di produrre la sua prima barca di serie nel 2025. Per ogni unit\u00e0 costruita, saranno necessarie circa 30 barche a fine vita o scarti di produzione per recuperare abbastanza materia prima. La resina riciclata Elium, sviluppata da Arkema, faciliter\u00e0 questo processo consentendo una migliore separazione dei componenti durante il riciclaggio.<\/p>\n\n\n\n

Verso una pi\u00f9 ampia adozione dei compositi riciclati<\/h3>\n\n\n\n

Sebbene questo progetto riguardi principalmente l’industria nautica, le implicazioni vanno ben oltre. L’industria automobilistica, aeronautica e delle costruzioni potrebbe beneficiare di questi progressi. In Europa, diversi Paesi stanno gi\u00e0 vietando il conferimento in discarica dei materiali compositi, rafforzando la necessit\u00e0 di soluzioni alternative. Lo sviluppo di questo settore potrebbe servire da modello per altre industrie che cercano di ridurre la loro impronta ambientale.<\/p>\n\n\n\n

Una sfida economica e ambientale<\/h3>\n\n\n\n

Sebbene la produzione in materiali riciclati sia pi\u00f9 costosa di circa il 6% rispetto alla costruzione tradizionale, rappresenta un investimento strategico per anticipare le future normative ambientali. Inoltre, il riciclaggio ei rifiuti contribuisce a limitare l’impatto ecologico dei cantieri navali, dove gli scarti di produzione rappresentano fino al 30% del volume totale.<\/p>\n\n\n\n

L’iniziativa di\u00a0Beneteau<\/a>\u00a0e dei suoi partner apre la strada a un cambiamento strutturale nella gestione dei rifiuti in composito. Resta da vedere se questo approccio piacer\u00e0 ai consumatori e se altri progetti seguiranno questa dinamica verso una nautica pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Riproduzione: www.boatindustry.it<\/p>\n\n\n

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