{"id":5127,"date":"2025-01-23T14:00:00","date_gmt":"2025-01-23T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=5127"},"modified":"2025-01-22T13:25:47","modified_gmt":"2025-01-22T11:25:47","slug":"spartivento-la-nuova-frontiera-della-nautica-in-esposizione-al-salone-di-dusseldorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2025\/01\/23\/spartivento-la-nuova-frontiera-della-nautica-in-esposizione-al-salone-di-dusseldorf\/","title":{"rendered":"Spartivento: la nuova frontiera della nautica in esposizione al Salone di D\u00fcsseldorf"},"content":{"rendered":"\n

Al pi\u00f9 importante appuntamento fieristico del Nord Europa dedicato alla Blue Economy e al mare (18-26 gennaio) sar\u00e0 Spartivento Group a rappresentare l\u2019Italia nel settore charter. Secondo le tendenze 2025 sta prendendo sempre pi\u00f9 piede un turismo esigente e high spending.<\/p>\n\n\n\n

Sar\u00e0 Spartivento Group a rappresentare l\u2019Italia nel settore charter al prossimo salone nautico di D\u00fcsseldorf (18-26 gennaio), il pi\u00f9 importante appuntamento fieristico del Nord Europa dedicato alla Blue Economy e al mare. Per la societ\u00e0 guidata da Stefano Pizzi si tratta di un evento irrinunciabile soprattutto in un momento storico in cui le vacanze in barca a vela nel Belpaese attraggono tantissimi turisti da tutto il mondo tanto da far registrare record di presenze e fatturato non solo per Spartivento ma per tutto il comparto. Comparto il cui valore supera oggi i 6 miliardi di euro e che rappresenta, per la societ\u00e0 di charter, un patrimonio da tutelare e su cui continuare a investire. E i numeri ne testimoniano il trend: il fatturato del Gruppo relativo al business del charter \u00e8 cresciuto dai 5,3 milioni di euro nel 2019 agli 11,9 milioni nel 2024, pari a un incremento del 124%; nello stesso intervallo di tempo la flotta \u00e8 cresciuta da 54 barche alle oltre 130 attuali, con il contestuale aumento del numero delle settimane vendute del 110% (da 1.044 a 2.200) e di ospiti imbarcati per stagione da 7.300 a oltre 16.000. A ci\u00f2 si aggiunge il segmento luxury con il marchio SAILUXE, il cui fatturato \u00e8 schizzato del +450% negli ultimi cinque anni (da 300mila a 1,6 milioni di euro).<\/p>\n\n\n\n

In questo contesto, l\u2019Europa centro-settentrionale \u00e8 diventata un mercato chiave per Spartivento, con oltre il 40% dei suoi clienti provenienti da quest\u2019area geografica, innamorati dell\u2019Italia e desiderosi di scoprire le sue bellezze naturali, marine, culturali ed enogastronomiche uniche al mondo. Per la societ\u00e0 di Stefano Pizzi partecipare come espositori al boot di D\u00fcsseldorf rappresenta l\u2019occasione di esportare il Made in Italy nautico all\u2019estero, contribuendo a diffondere le eccellenze del nostro Paese.<\/p>\n\n\n\n

Per le tendenze 2025 nel settore del charter sta prendendo sempre pi\u00f9 piede un turismo esigente, high spending e, di conseguenza, anche high demanding. E il marchio SAILUXE di Spartivento \u00e8 nato proprio con l\u2019obiettivo di intercettare meglio questo nuovo modo di vivere le vacanze in barca, paragonabile oggi a un soggiorno in una villa di lusso al mare. Cos\u00ec si \u00e8 passati da sei barche in flotta, 45 settimane vendute e una location nel 2019, alle sei barche e 90 settimane su tre location nel 2024. Per il 2025 la flotta SAILUXE crescer\u00e0 fino a undici catamarani, tutti Lagoon oltre i 51 piedi, inclusa la new entry di un nuovo Lagoon SIXTY 5. Nelle strategie del Gruppo, che oltre ad essere una realt\u00e0 charter leader nel Mediterrano \u00e8 concessionario dei cantieri Lagoon e Beneteau in Italia, il settore luxury potrebbe nel prossimo futuro movimentare anche il mercato delle vendite attraendo l\u2019interesse di altre societ\u00e0 di charter e potenziali armatori desiderosi di acquistare un’imbarcazione dopo aver sperimentato questa esperienza di vela a cinque stelle. Un trend che non \u00e8 sfuggito ai cantieri, che nei loro nuovi progetti stanno puntando sempre pi\u00f9 su barche di grandi e piccole dimensioni, con la conseguente riduzione dell\u2019offerta middle-size (fra i 40 e i 60 piedi). Cos\u00ec il cantiere Beneteau presenter\u00e0 in anteprima mondiale a D\u00fcsseldorf il nuovissimo First 30. A fare gli onori di casa per l\u2019Italia sar\u00e0 proprio Stefano Pizzi. Disegnata da Sam Manuard e Lorenzo Argento, la neonata in casa francese inaugura una nuova categoria di barche a vela che punta a soddisfare un pubblico di armatori in cerca di divertimento a vela e manovrabilit\u00e0 senza sacrificare il comfort di crociera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPartecipare a un salone nautico come quello tedesco a D\u00fcsseldorf \u2013 dichiara Stefano Pizzi, CEO della Spartivento Group \u2013 \u00e8 molto impegnativo non solo in termini di investimento, ma anche per l\u2019energia profusa e l\u2019organizzazione della settimana. Allo stesso tempo, il boot \u00e8 un appuntamento irrinunciabile perch\u00e9 sentito in quella parte d\u2019Europa che subisce il fascino del Made in Italy, dei suoi luoghi e dei suoi miti. Siamo tutti impensieriti dall\u2019incertezza che sta vivendo in questo momento la nautica a livello mondiale, ma sono fortemente convinto che continuare a presidiare i principali saloni nazionali e internazionali, come noi di Spartivento facciamo da 25 anni a questa parte, sia un segnale importante di fiducia e ottimismo verso il futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Riproduzione: pressmare.it<\/p>\n\n\n

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