{"id":4382,"date":"2024-11-07T17:48:42","date_gmt":"2024-11-07T15:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=4382"},"modified":"2024-11-07T17:48:43","modified_gmt":"2024-11-07T15:48:43","slug":"la-startup-che-aspira-polveri-sottili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/11\/07\/la-startup-che-aspira-polveri-sottili\/","title":{"rendered":"La startup che aspira polveri sottili"},"content":{"rendered":"\n

Bufaga, grazie alla partecipazione al programma di Open Innovation dell\u2019Universit\u00e0 Ca\u2019 Foscari, ha avviato una collaborazione con Mundys e Aeroporti di Roma per sperimentare la sua tecnologia nell\u2019Innovation Hub dell\u2019aeroporto di Fiumicino<\/em>.<\/p>\n\n\n\n


Dispositivi progettati per aspirare le polveri sottili <\/strong>con l’obiettivo di ridurre in modo tangibile l’inquinamento atmosferico. \u00c8 il cuore della \u201cproduzione\u201d di Bufaga<\/strong>, startup lanciata nel 2022, che si \u00e8 collocata in un segmento dall\u2019elevato potenziale considerato che il settore della mobilit\u00e0 <\/strong>\u00e8 tra i principali responsabili dell\u2019inquinamento, accanto ai consumi domestici.<\/p>\n\n\n\n

Il focus dell\u2019iniziativa<\/h2>\n\n\n\n

\u201cAbbiamo messo a punto differenti soluzioni che sono accomunate dal contributo positivo per migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria, dal monitoraggio alla rimozione degli inquinanti atmosferici\u201d, racconta Serena Mignucci<\/strong>, ceo e co-founder della startup. Nata sul finire del 2022, con il supporto programma di incubazione Dock3 <\/strong>dell’Universit\u00e0 degli Studi Roma Tre<\/strong>, la societ\u00e0 si appresta a chiudere il 2024 con un fatturato intorno ai 200 mila euro.<\/p>\n\n\n\n

Grazie alla partecipazione al programma di Open Innovation VeniSIA <\/strong>(ecosistema di innovazione sostenibile dell\u2019Universit\u00e0 Ca\u2019 Foscari<\/strong> per sviluppare idee di business in grado di affrontare le sfide di sostenibilit\u00e0 ambientale<\/strong>), ha iniziato a collaborare con Mundys<\/strong> e con la sua asset company, Aeroporti di Roma<\/strong>, sperimentando la sua tecnologia nell’Innovation<\/strong> Hub<\/strong>, uno spazio fisico di 700 metri quadri situato all\u2019interno del Terminal 1 dell’Aeroporto “Leonardo da Vinci” di Fiumicino<\/strong>. Attraverso il Programma di Accelerazione \u201cRunway to the Future\u201d<\/strong>, giunto alla sua terza edizione, Adr consente alle startup partecipanti di testare le proprie soluzioni direttamente in aeroporto sfruttando l\u2019Hub. Durante tutto il periodo di sviluppo e testing delle loro soluzioni, le startup sono affiancate dall\u2019Innovation<\/strong> Cabin Crew<\/strong> (Icc), colleghi dipendenti della societ\u00e0 che gestisce lo scalo romano, provenienti dalle diverse funzioni aziendali che supportano le progettualit\u00e0 in qualit\u00e0 di mentor di business. Il programma include anche la valutazione da parte di Adr Ventures<\/strong>, il fondo proprietario di Corporate Venture Capital che investe nelle startup pi\u00f9 promettenti del programma.<\/p>\n\n\n\n

Nel periodo progettuale, da dicembre ad aprile, \u00e8 stato possibile testare i dispositivi Sat Bufaga e E-Bufaga <\/strong>grazie al lavoro congiunto della startup con l\u2019Icc mentor ed il team Innovation di Adr. La valutazione dei benefici della soluzione e l\u2019efficientamento dei dispositivi sono stati guidati dall\u2019analisi dei dati provenienti dall\u2019apposita dashboard. Attraverso il pilot \u00e8 stato possibile perfezionare il prototipo del dispositivo E-Bufaga migliorandone le prestazioni e aggiungendo la funzionalit\u00e0 dello schermo pubblicitario.<\/p>\n\n\n\n

Lo sviluppo del business<\/h2>\n\n\n\n

Successivamente, una versione del dispositivo E-Bufaga \u00e8 stata installata presso un parcheggio di Parma<\/strong>. Il prossimo passo sar\u00e0 completare la sperimentazione e poi industrializzare il prodotto per sbarcare sul mercato all’inizio del 2025.<\/p>\n\n\n\n

Bufaga ha completato la fase sperimentale di due dispositivi, uno semi-indoor e uno outdoor, progettati per aspirare le polveri sottili (PM1, PM2.5 e PM10) utilizzando le soluzioni Sat Bufaga ed E Bufaga. \u201cQueste soluzioni vengono posizionate in aree ad alto tasso di inquinamento da polveri sottili, come parcheggi e stazioni della metropolitana\u201d, racconta Mignucci. \u201cLa raccolta dei dati <\/strong>gioca un ruolo fondamentale in questo ambito; pertanto, \u00e8 necessaria una sensoristica integrata <\/strong>che possa monitorare i livelli di inquinamento e quelli di rimozion<\/strong>e, con la possibilit\u00e0 di comunicarli agli utenti e ai cittadini attraverso display\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Partendo da esperienze nel settore industriale, i fondatori di Bufaga hanno sviluppato un sistema che pu\u00f2 essere personalizzato in base alla concentrazione di polveri nell’area specifica di utilizzo. Il nucleo dei dispositivi \u00e8 rappresentato da un filtro principalmente in cellulosa, che dopo sei-otto mesi di utilizzo pu\u00f2 essere trattato presso centri specializzati e riutilizzato in altri contesti, come nel settore edilizio. \u201cNon ci fermiamo\u201d, aggiunge la ceo. \u201cLe prossime versioni delle nostre soluzioni, attualmente in fase di studio, saranno in grado di trattenere anche altri inquinanti, compresi quelli di natura gassosa come gli idrocarburi provenienti dalle auto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Riproduzione repubblica.it<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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