![\"CityZ](\"https:\/\/www.economyup.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/CityZ-Team-Intero.jpg\")
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Sta diventando operativa\u00a0CityZ<\/strong>, la\u00a0startup\u00a0creata dai sei giovani imprenditori under 30 che\u00a0propone una soluzione al problema della ricerca\u00a0del parcheggio attraverso sensori IoT.<\/strong>\u00a0Le prime installazioni dei suoi\u00a0sensori adesivi di\u00a0smart parking\u00a0<\/strong>sono stati montati a luglio 2024 negli stalli di parcheggio degli uffici di MOVYON a Firenze. Vediamo meglio come \u00e8 nata e di cosa si occupa questa realt\u00e0 innovativa.<\/p>\n\n\n\n CityZ \u00e8 stata costituita nel 2021 a Torino con l\u2019obiettivo di rendere le citt\u00e0 un posto migliore in cui vivere grazie allo smart parking.<\/strong> La sua missione \u00e8 affrontare alcuni dei principali problemi urbani: aumento del traffico<\/strong>, riduzione della sicurezza stradale, occupazione abusiva degli stalli riservati, inquinamento, stress dei cittadini, perdita di tempo, eccessivo consumo di carburante o energia elettrica.<\/p>\n\n\n\n L\u2019idea di CityZ \u00e8 scaturita da un piccolo gruppo di giovani alle prese con le difficolt\u00e0 quotidiane legate alla ricerca del parcheggio. L\u2019attuale CEO Andrea Buri<\/strong>, appena presa la patente a 18 anni, si \u00e8 infatti scontrato con questo problema. \u201cProprio quell\u2019anno \u2013 ricorda Buri \u2013 nel liceo scientifico che frequentavo, la Fiat aveva proposto una challenge per studenti che consisteva nel pensare ad un\u2019idea nuova per creare una startup. Ho iniziato a parlarne sui campi di basket con gli amici con cui giocavo: Federico Buratto e Igor Milano<\/strong> hanno accolto subito l\u2019idea e abbiamo deciso di provarci insieme. Intanto ci siamo laureati e abbiamo coinvolto i fratelli Fernando e Donato Falcone, <\/strong>oltre ad Alessandro Rivalta<\/strong>\u201c. Un gruppo volutamente eterogeneo e con competenze diverse.<\/p>\n\n\n\n La startup\u00a0\u00e8 poi stata accelerata con il programma\u00a0MagicSpectrum, dedicato a 5G ed Internet of Things \u2013 IoT. Si tratta di un programma della rete Nazionale di Acceleratori di Cassa Depositi e Prestiti Venture Capital, gestito precedentemente da Digital Magics e ora da Zest, con principali corporate partners quali Cisco, Compagnia di San Paolo, Inwit, Irideos, Melita e Unipol Tech.<\/p>\n\n\n\n Tutti conosciamo le difficolt\u00e0 legate alla ricerca del parcheggio e alla gestione complessa della viabilit\u00e0 urbana<\/strong>, soprattutto in citt\u00e0 come Torino, Firenze, Milano, Napoli e Roma. Dopo un periodo di studio approfondito e numerosi test, i soci di CityZ hanno progettato una soluzione per queste problematiche: un sistema integrato di sensori smart parking brevettati<\/strong>. Questi sensori comunicano tramite la rete IoT LoRaWan con piattaforme di navigazione, sistemi di gestione della mobilit\u00e0, servizi di gestione urbana, applicazioni per il pagamento delle soste e monitoraggio degli stalli riservati (come colonnine di ricarica elettrica e parcheggi per disabili).<\/p>\n\n\n\n I sensori adesivi brevettati di CityZ<\/strong> sono facilmente installabili sulla superficie stradale tramite incollaggio. Realizzati con materiali resistenti e 100% riciclati, sono dotati di batterie di lunga durata (circa 5 anni). Sono in grado di monitorare l\u2019area di parcheggio e di comunicare in tempo reale lo stato degli stalli di sosta<\/strong>. Grazie al sistema informatico integrabile sviluppato internamente, CityZ fornisce queste informazioni a tutti gli enti e alle rispettive app di gestione urbana e\/o mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n \u201cLe tecnologie attuali per la gestione del parcheggio \u2013 spiega il CEO Andrea Buri <\/strong>\u2013 presentano diverse problematiche. L\u2019installazione di sensori tradizionali richiede spesso interventi invasivi, come la foratura dell\u2019asfalto o il carotaggio<\/strong>, con conseguenti costi elevati e necessit\u00e0 di manutenzione continua. L\u2019alternativa di utilizzare telecamere per monitorare i parcheggi comporta problemi legati alla privacy e alla sorveglianza costante<\/strong>, creando un ambiente intrusivo per i cittadini. CityZ risolve questi problemi offrendo una soluzione non invasiva e rispettosa della privacy\u201d.<\/p>\n\n\n\n L\u2019adozione dei sensori CityZ, sostengono gli startupper, contribuisce significativamente alle strategie di ottimizzazione della mobilit\u00e0 urbana. Questo si traduce in una riduzione dell\u2019impatto ambientale, dell\u2019inquinamento e del consumo energetico<\/strong>. I dati raccolti dai sensori possono essere incrociati con quelli di altre app o servizi di mobilit\u00e0, consentendo la verifica dell\u2019occupazione corretta degli stalli destinati alla ricarica delle auto elettriche, degli stalli riservati alle persone con disabilit\u00e0, e il controllo del pagamento corretto delle soste. Inoltre, queste informazioni forniscono statistiche utili per migliorare la pianificazione urbana e la gestione della viabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n Oltre che per gli enti pubblici, la soluzione di CityZ \u00e8 proposta anche a aziende private<\/strong> che desiderano offrire un servizio di individuazione del parcheggio per i loro utenti, come ad esempio aree commerciali, grande distribuzione organizzata (GDO), car sharing e parcheggi al coperto<\/strong>. Questo amplia significativamente il mercato di riferimento di CityZ, includendo non solo le amministrazioni cittadine ma anche un vasto numero di imprese private. (L.M.)<\/strong><\/p>\n\n\n\n Riproduzione economyup.it<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Creata nel 2021 a Torino, questa realt\u00e0 innovativa propone a enti pubblici e aziende un…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":4218,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[267,268],"class_list":["post-4217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","tag-cityz","tag-movyon"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/CityZ-Team-Intero-1024x576.jpg.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4219,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4217\/revisions\/4219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Cosa fa CityZ<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019idea iniziale dei fondatori<\/h3>\n\n\n\n
L\u2019accelerazione<\/h3>\n\n\n\n
Come funziona la soluzione proposta da CityZ<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nPerch\u00e9 scegliere i sensori di CityZ<\/h2>\n\n\n\n
Una mobilit\u00e0 urbana pi\u00f9 sostenibile<\/h2>\n\n\n\n
A chi \u00e8 rivolta la proposta di CityZ<\/h2>\n\n\n\n