{"id":2062,"date":"2024-04-03T14:45:58","date_gmt":"2024-04-03T14:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=2062"},"modified":"2024-04-03T14:45:59","modified_gmt":"2024-04-03T14:45:59","slug":"la-piu-strana-delle-monovolume-elettriche-a-9-posti-fresco-xl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/04\/03\/la-piu-strana-delle-monovolume-elettriche-a-9-posti-fresco-xl\/","title":{"rendered":"La pi\u00f9 strana delle monovolume elettriche a 9 posti: Fresco XL"},"content":{"rendered":"\n

La startup norvegese Fresco Motors ci riprova con la XL, filante monovolume elettrica pronta per la produzione. Promette 1.000 km<\/p>\n\n\n\n

La startup norvegese Fresco Motors<\/strong> torna a far parlare di s\u00e9 dopo due anni di silenzio con la presentazione, al momento virtuale, della nuova monovolume elettrica Fresco XL<\/strong> che ha forme arrotondate mai viste prima e pu\u00f2 ospitare fino a nove persone<\/strong> su tre file da tre posti.<\/p>\n\n\n\n

Tra le tante e mirabolanti promesse fatte da Fresco Motors nel presentare le prime immagini della sua XL c’\u00e8 anche un’autonomia di circa 1.000 km<\/strong> con un pieno della batteria “extra large” a doppio strato.<\/p>\n\n\n\n

Per la prima volta viene anche annunciata un’imminente produzione in serie della Fresco XL, demandata a un’azienda esterna attraverso una partnership a contratto, ma anche con una produzione a volumi ridotti in Norvegia.<\/p>\n\n\n\n

Stile minimalista norvegese<\/h2>\n\n\n\n

Espen Kvalvik, Ceo e presidente di Fresco Motors, descrive la Fresco XL da lui stesso disegnata come un esempio di stile norvegese, minimalista<\/strong> e filante, ma al tempo stesso aerodinamico e pensato per ridurre i problemi di ghiacciamento dei climi nordici.\"Fresco<\/p>\n\n\n\n

Lo stesso design minimalista \u00e8 utilizzato negli interni della\u00a0Fresco XL, ancora non mostrati ufficialmente, ma descritti come caratterizzati da superfici pulite e sedili extra lusso reclinabili in “memory foam”. Anche la presenza di schermi \u00e8 ridotta volutamente al minimo e si limita al solo tachimetro in plancia.<\/p>\n\n\n\n

Due motori elettrici e trazione integrale<\/h2>\n\n\n\n

A livello meccanico la Fresco XL propone due motori elettrici<\/strong>, uno per ogni asse, che garantiscono la trazione integrale e la possibilit\u00e0 del torque vectoring di precisione che ottimizzare controllo e manovrabilit\u00e0 della vettura.\"Fresco<\/p>\n\n\n\n

Un optional davvero unico disponibile per la Fresco XL \u00e8 invece il “solar trailer”, in pratica un carrello appendice che ospita una batteria aggiuntiva e i pannelli solari per ricaricarla e garantire maggiore autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Jakob Kirsebom Lanto, Cfo e membro del consiglio di amministrazione di Fresco, dice:<\/p>\n\n\n\n

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“Siamo convinti che questo veicolo meticolosamente realizzato non sia solo destinato a ridefinire il lusso nel segmento dei veicoli elettrici, ma sia anche in grado di affascinare e coinvolgere un ampio spettro di stakeholder all’interno della nostra comunit\u00e0, consolidando la posizione di Fresco come pioniere nell’innovazione dei veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n

A titolo di cronaca ricordiamo che Fresco Motors utilizza anche il crowdfunding come forma di finanziamento. Sul sito ufficiale di Fresco<\/a> \u00e8 infatti possibile acquistare quote dell’azienda con un investimento minimo di 1.000 euro (1.000 azioni da 1 euro l’una).<\/p>\nRiproduzione it.motor1.com<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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