Stellantis brevetta una nuova tecnologia che permette alle auto elettriche di imitare i motori endotermici<\/p>\n\n\n\n
Le auto elettriche<\/strong>\u00a0spesso sono migliori di quelle a combustione sia come accelerazione che come potenza. Tuttavia, c\u2019\u00e8 un aspetto su cui anche i pi\u00f9 accaniti sostenitori dei veicoli elettrici potrebbero trovare difficile dissentire: quando si tratta di emozioni e carattere, un motore elettrico non pu\u00f2 eguagliare le caratteristiche che rendono un grande motore a combustione interna cos\u00ec unico. Per questo motivo\u00a0Stellantis<\/strong>\u00a0ha depositato un brevetto che riguarda un sistema di vibrazione per BEV che in parole povere rappresenta una sorta di imitazione delle vibrazioni che si percepiscono quando si guida una vettura ad alte prestazioni con motore a combustione.<\/p>\n\n\n\n Il brevetto depositato da Stellantis lo scorso anno introduce un nuovo sistema\u00a0Active Sound Enhancement (ASE) e Active Vibration System Enhancement (AVE)<\/strong>, progettato per preservare alcune delle emozioni tipiche delle muscle car anche quando si trasformeranno in auto elettriche. Il brevetto sembra progettato specificamente per preservare le caratteristiche distintive delle muscle car anche nella loro futura incarnazione completamente elettrica. Una delle applicazioni previste di questi sistemi potrebbe essere la\u00a0Dodge Charger Daytona<\/strong>\u00a0completamente elettrica.<\/a><\/p>\n\n\n\n Il brevetto di Stellantis, che \u00e8 stato scoperto da Mopar Insiders,<\/strong> suggerisce varie modalit\u00e0 per introdurre tali vibrazioni. Una delle opzioni proposte \u00e8 l\u2019utilizzo di un generatore di forza per far vibrare il telaio o la carrozzeria del veicolo, con sensori che monitorano i parametri di guida. Un\u2019altra possibilit\u00e0 potrebbe coinvolgere la trasmissione di sensazioni ai punti di contatto principali, come il volante e il sedile del conducente, simile a un sistema avanzato di simulazione di guida con feedback di forza e motori montati sulla sedia per ricreare realisticamente le sensazioni di guida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il sistema ASE include\u00a0altoparlanti<\/strong>\u00a0posizionati sia internamente che esternamente, oltre al \u201csistema di scarico\u201d, i quali risponderanno ai sensori che monitorano vari parametri come la velocit\u00e0 del motore, l\u2019accelerazione, la velocit\u00e0 delle ruote e la coppia. Quello che ci si chiede \u00e8 se davvero una tecnologia del genere sarebbe in grado di replicare le stesse emozioni fornite da un motore a combustione.<\/p>\n\n\n\nStellantis brevetta una nuova tecnologia che permette alle auto elettriche di imitare i motori endotermici<\/h2>\n\n\n\n
![<\/a><\/p>\n\n\n\nIl brevetto di Stellantis, che \u00e8 stato scoperto da Mopar Insiders,<\/strong> suggerisce varie modalit\u00e0 per introdurre tali vibrazioni. Una delle opzioni proposte \u00e8 l\u2019utilizzo di un generatore di forza per far vibrare il telaio o la carrozzeria del veicolo, con sensori che monitorano i parametri di guida. Un\u2019altra possibilit\u00e0 potrebbe coinvolgere la trasmissione di sensazioni ai punti di contatto principali, come il volante e il sedile del conducente, simile a un sistema avanzato di simulazione di guida con feedback di forza e motori montati sulla sedia per ricreare realisticamente le sensazioni di guida.<\/strong><\/p>\n\n\n\nIl sistema ASE include\u00a0altoparlanti<\/strong>\u00a0posizionati sia internamente che esternamente, oltre al \u201csistema di scarico\u201d, i quali risponderanno ai sensori che monitorano vari parametri come la velocit\u00e0 del motore, l\u2019accelerazione, la velocit\u00e0 delle ruote e la coppia. Quello che ci si chiede \u00e8 se davvero una tecnologia del genere sarebbe in grado di replicare le stesse emozioni fornite da un motore a combustione.<\/p>\n\n\n\nRiproduzione motori.it<\/em><\/p>\n\n\n\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis brevetta una nuova tecnologia che permette alle auto elettriche di imitare i motori endotermici…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[54,56,55],"class_list":["post-2058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaelettrica","tag-automotive","tag-bev","tag-stellantis"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/stellantis.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2058"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2059,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2058\/revisions\/2059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/www.motori.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/stellantis-1.jpg\"){kind=link}