{"id":1977,"date":"2024-04-03T13:05:54","date_gmt":"2024-04-03T13:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=1977"},"modified":"2024-04-03T13:05:55","modified_gmt":"2024-04-03T13:05:55","slug":"lindustria-aeronautica-civile-si-prepara-allestate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/04\/03\/lindustria-aeronautica-civile-si-prepara-allestate\/","title":{"rendered":"L&#8217;industria\u00a0aeronautica\u00a0civile si prepara all&#8217;estate"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Industria italiana dell\u2019aviazione: un tesoro da 16 miliardi che deve uscire dalla tempesta Covid<\/h1>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">di Laura Magna \u2666\ufe0e Nel nostro Paese il comparto \u00e8 quarto in Europa e settimo al mondo. Leonardo, Avio, Tecnam, Magnaghi group, Logic, Sime, Tekn\u00e9, Oma tra le principali aziende: una catena del valore che copre l\u2019intera filiera. Airbus ha ridotto di 11mila persone la sua forza lavoro, Boeing di 26mila e 42 compagnie aeree sono fallite. La ripresa nel 2025. Ne parliamo con AlixPartner<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Riprodotto da <a href=\"https:\/\/www.industriaitaliana.it\/aviazione-boeing-airbus-leonardo-avio-tecnam-magnaghi\/\">https:\/\/www.industriaitaliana.it\/aviazione-boeing-airbus-leonardo-avio-tecnam-magnaghi\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.industriaitaliana.it\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-Falco-Xplorer-leonardo-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.industriaitaliana.it\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/5.-Falco-Xplorer-leonardo-1.jpg\" alt=\"\" title=\"5. Falco Xplorer leonardo 1\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il Falco Explorer di Leonardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>industria italiana dell\u2019aviazione<\/strong>&nbsp;deve prepararsi a un nuovo decollo. Il traffico aereo non torner\u00e0 a regime prima del 2025, e nel frattempo saranno prevalenti i voli a corto raggio (e con essi la domanda di&nbsp;<strong>velivoli narrow body,<\/strong>&nbsp;che supereranno&nbsp;i&nbsp;<strong>wide body<\/strong>). Si stanno preparando a questo cambiamento i principali costruttori mondiali (<strong>Boeing<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Airbus<\/strong>) che dai&nbsp;<strong>lockdown<\/strong>&nbsp;hanno subito danni enormi. E oggi si trovano a tagliare produzione, personale e forniture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una mannaia che si \u00e8 abbattuta anche sui fornitori italiani, i Tier 1 come&nbsp;<strong>Leonardo<\/strong>&nbsp;(leader italiana e tra i dieci primi player mondiali nelle aerostrutture) e&nbsp;<strong>Avio Aero<\/strong>, il centro d\u2019eccellenza torinese del gruppo&nbsp;<strong>General Electric<\/strong>, con focus sulle&nbsp;<strong>trasmissioni meccaniche<\/strong>&nbsp;e le&nbsp;<strong>turbine di bassa pressione<\/strong>. E anche e soprattutto sulla miriade di&nbsp;<strong>subfornitori<\/strong>&nbsp;(sono 4mila quelli di Leonardo e oltre mille quelli di Avio) che animano interi territori produttivi nel Paese. L\u2019intera industria vale&nbsp;<strong>16 miliardi<\/strong>, occupa&nbsp;<strong>180mila<\/strong>&nbsp;persone ed \u00e8 quarta in Europa e settima al mondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Industria italiana dell\u2019aviazione: un tesoro da 16 miliardi che deve uscire dalla tempesta Covid di&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1977","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeronautica"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1987,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1977\/revisions\/1987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}