{"id":1761,"date":"2024-03-27T13:32:13","date_gmt":"2024-03-27T13:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=1761"},"modified":"2024-03-27T13:32:13","modified_gmt":"2024-03-27T13:32:13","slug":"piaggio-aerospace-ottiene-la-certificazione-per-erogare-corsi-di-formazione-al-personale-militare-che-opera-sul-p-180","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/03\/27\/piaggio-aerospace-ottiene-la-certificazione-per-erogare-corsi-di-formazione-al-personale-militare-che-opera-sul-p-180\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace ottiene la certificazione per erogare corsi di formazione al personale militare che opera sul P.180"},"content":{"rendered":"\n
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Piaggio Aerospace \u00e8 stata recentemente autorizzata dal Ministero della Difesa a tenere corsi di formazione sulle configurazioni militari del suo velivolo di punta, il P.180. La certificazione (tecnicamente: EMAR [1] 147), rilasciata nei giorni scorsi dal Segretariato Generale della Difesa e Direzione Nazionale degli Armamenti attraverso la Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l\u2019Aeronavigabilit\u00e0, consente all\u2019Azienda ligure di erogare al personale di manutenzione militare corsi teorici e pratici basati su requisiti comuni definiti dalla European Defence Agency (l\u2019Agenzia Europea della Difesa) e validi per l\u2019ottenimento della licenza denominata Military Aircraft Maintenance Licence.<\/p>\n\n\n\n

Tale autorevole conferimento consolida ulteriormente il ruolo strategico del Gruppo nel comparto Difesa. In tale settore, Piaggio Aerospace cura, tra l\u2019altro, la manutenzione di motori aeronautici quali i Viper degli MB-339 delle Frecce Tricolori, oltre a vantare considerevoli competenze nella progettazione, produzione e manutenzione di sistemi a pilotaggio remoto, aeroambulanze e velivoli special mission.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa certificazione per il rilascio di corsi di formazione rappresenta un ulteriore riconoscimento del know-how di Piaggio Aerospace da parte delle Forze Armate<\/em>\u201d, ha commentato Manuela Ramella, Chief Technical Officer e Quality Manager di Piaggio Aerospace \u201ce offre all\u2019Azienda l\u2019opportunit\u00e0 di contribuire attivamente all\u2019implementazione di una strategia di armonizzazione dell\u2019aeronavigabilit\u00e0 militare all\u2019interno dell\u2019Unione Europea<\/em>\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Nel mese di novembre 2023, il Piaggio P180 matricola 3022 I-PDVO<\/a>, il primo P180 Avanti EVO per l\u2019Aeronautica Militare su un ordine di 15 unit\u00e0 aveva eseguito il rollout ed era stato trasferito in volo da Albenga a Genova.<\/p>\n\n\n\n

Nell\u2019aprile 2019, il produttore di aerei italiano Piaggio<\/a> Aerospace, aveva ricevuto un sostegno dal Ministero della Difesa italiano, che includeva un ordine per nove turboelica<\/a> P180 Avanti EVO. Nell\u2019ottobre 2021, il Ministero della Difesa italiano ha confermato l\u2019approvazione per un secondo lotto di sei velivoli per sostituire una parte degli aerei preesistenti e gi\u00e0 in servizio.<\/p>\n\n\n\n

I Piaggio P180 Avanti EVO per l\u2019Aeronautica Militare dovrebbero rientrare nei primi nove esemplari. L\u2019Aeronautica ricever\u00e0 cinque P180 EVO+ (standard) e quattro P180 EVO+ nella configurazione Radio Misure (calibrazione radio e radar), in sostituzione dei quattro esemplari oggi in uso presso il 71\u00b0 Gruppo Volo che ha sede presso la base aerea di Pratica di Mare, vicino Roma. Non \u00e8 ancora nota la destinazione del secondo lotto di sei aerei.<\/p>\n\n\n\n

Il P180 Avanti EVO \u00e8 un velivolo di terza generazione ed \u00e8 stato annunciato nel 2014. L\u2019EVO \u00e8 capace di una velocit\u00e0 massima di 745 km\/h, rendendolo il turboelica multi-utility pi\u00f9 veloce al mondo. Incorpora funzionalit\u00e0 aggiornate che aumentano l\u2019efficienza, migliorano la sicurezza e il comfort, oltre a ridurre i costi operativi.<\/p>\n\n\n\n

La nuova variante offre una maggiore autonomia, una salita pi\u00f9 rapida, una minore impronta acustica, sistemi di sicurezza di elevato livello e una cabina pi\u00f9 spaziosa. \u00c8 inoltre caratterizzato da un tasso di emissioni pi\u00f9 basso e da un maggiore risparmio di carburante grazie all\u2019utilizzo delle nuove eliche in materiale composito Hartzell, con pale a forma di scimitarra. Il primo Piaggio P180 Avanti EVO \u00e8 stato consegnato nell\u2019aprile 2015.<\/p>\n\n\n\n

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Riprodotto da Aviation Report<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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