{"id":1624,"date":"2024-03-20T13:42:32","date_gmt":"2024-03-20T13:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=1624"},"modified":"2024-03-20T13:42:32","modified_gmt":"2024-03-20T13:42:32","slug":"centouno-navi-yacht-la-gamma-tutto-lusso-e-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/03\/20\/centouno-navi-yacht-la-gamma-tutto-lusso-e-performance\/","title":{"rendered":"Centouno Navi Yacht: la gamma tutto lusso e performance"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La gamma di&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.quotidianomotori.com\/nautica\/\">yacht<\/a>&nbsp;Centouno Navi rappresenta l\u2019apice dell\u2019innovazione e delle prestazioni grazie all\u2019avanzata propulsione a idrogetto e alla costruzione in materiali compositi leggeri e resistenti.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Centouno Navi si distingue nel panorama nautico per la sua gamma di\u00a0<a href=\"https:\/\/www.quotidianomotori.com\/tag\/yacht\/\">yacht<\/a>\u00a0di\u00a0<a href=\"https:\/\/www.globestyles.com\/category\/lusso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lusso<\/a>\u00a0caratterizzati dall\u2019uso pionieristico della\u00a0<strong>propulsione a idrogetto<\/strong>, che rappresenta solo l\u2019inizio delle numerose caratteristiche esclusive che definiscono ogni imbarcazione prodotta dal cantiere. Rispetto alle tradizionali trasmissioni a elica, gli yacht Centouno Navi offrono\u00a0<strong>maggiore velocit\u00e0, accelerazione e manovrabilit\u00e0<\/strong>\u00a0in ogni condizione di mare, la\u00a0<strong>possibilit\u00e0 di navigare in acque poco profonde<\/strong>, riduzione significativa di rumore e vibrazioni, oltre a una diminuzione della manutenzione e un incremento della durata del motore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La realizzazione degli scafi richiede materiali che siano al contempo rigidi e leggeri per assicurare efficienza e prestazioni ottimali. A tale scopo, Centouno Navi adotta un approccio innovativo nella costruzione dei suoi superyacht, impiegando un&nbsp;<strong>composto ibrido di carbonio e vetroresina, rinforzato con resina vinilestere e un nucleo in PVC ad alta densit\u00e0<\/strong>. Questa scelta garantisce strutture non solo resistenti ma anche estremamente performanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un altro aspetto distintivo degli yacht Centouno Navi \u00e8 l\u2019<strong>assenza di vibrazioni<\/strong>, grazie a interni flottanti che offrono un isolamento impeccabile dalle sollecitazioni meccaniche. Questo contribuisce a un\u2019esperienza di bordo serena e confortevole, ulteriormente valorizzata da\u00a0<strong>interni personalizzabili<\/strong>\u00a0che rispecchiano il gusto e lo spirito dell\u2019armatore. La progettazione interna mira anche a massimizzare la flessibilit\u00e0 d\u2019uso, con soluzioni quali una\u00a0<strong>poppa bassa per un contatto diretto con il mare<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>layout open space<\/strong>\u00a0che assicurano una visuale ininterrotta dall\u2019estremit\u00e0 posteriore a quella anteriore dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esempi emblematici dell\u2019eccellenza di Centouno Navi sono i modelli&nbsp;<strong>Vespro, Forza ed Eterea<\/strong>.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.quotidianomotori.com\/nautica\/centouno-navi-vespro\/\">Vespro<\/a>&nbsp;\u00e8 un potente fast cruiser che, spinto da due motori MAN 8V da 1.200 hp accoppiati a idrogetti MJP 350X, sfiora la&nbsp;<strong>velocit\u00e0 massima di 57 nodi<\/strong>, mentre a 30 nodi consuma solo 6 l\/mn e vanta un\u2019autonomia di 350 miglia nautiche alla massima velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Forza<\/strong>, di 28 metri, \u00e8 dotato di tre motori MAN 12V da 2.000 CV accoppiati a tre idrogetti MJP 450 per una\u00a0<strong>velocit\u00e0 massima di 60 nodi<\/strong>. Con un serbatoio di carburante di 7.000 litri e a una velocit\u00e0 di crociera di 50 nodi garantisce un\u2019eccezionale autonomia di 500 miglia nautiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Eterea<\/strong>, di 39 metri, \u00e8 un superyacht a tre ponti sempre costruito in composito di carbonio ibrido, ma la motorizzazione \u00e8 affidata a quattro motori MTU da 2.600 CV l\u2019uno accoppiati a idrogetti MJP per una velocit\u00e0 massima di 58 nodi e una di crociera di 50 nodi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Riproduzione: QUOTIDIANO MOTORI<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-1.webp\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-1.webp 1024w, https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-1-300x169.webp 300w, https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-1-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gamma di&nbsp;yacht&nbsp;Centouno Navi rappresenta l\u2019apice dell\u2019innovazione e delle prestazioni grazie all\u2019avanzata propulsione a idrogetto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2,1],"tags":[],"class_list":["post-1624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eccellenzeitaliane","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-1.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1624"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1628,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1624\/revisions\/1628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}