{"id":1578,"date":"2024-03-20T13:18:17","date_gmt":"2024-03-20T13:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/?p=1578"},"modified":"2024-03-20T13:18:17","modified_gmt":"2024-03-20T13:18:17","slug":"porto-gioia-tauro-autorizzato-adeguamento-tecnico-funzionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startupmagazine.it\/index.php\/2024\/03\/20\/porto-gioia-tauro-autorizzato-adeguamento-tecnico-funzionale\/","title":{"rendered":"Porto Gioia Tauro, autorizzato adeguamento tecnico-funzionale"},"content":{"rendered":"\n

Si \u00e8 riunito stamattina il Comitato di gestione dell’Autorit\u00e0 di sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio, presieduto da Andrea Agostinelli e guidato dal segretario generale Alessandro Guerri.<\/p>\n\n\n\n

Al centro della discussione gli elementi che definiscono la politica dell’Ente adottata per garantire un ulteriore sviluppo dei porti interni alla propria circoscrizione.
\u00a0\u00a0\u00a0 La riunione, \u00e8 scritto in una nota, \u00e8 stata aperta con l’illustrazione e, quindi, la relativa adozione all’unanimit\u00e0 dell’Atf (Adeguamento tecnico funzionale) al Piano regolatore del Porto di Gioia Tauro, gi\u00e0 approvato dal Consiglio superiore dei Lavori pubblici.<\/p>\n\n\n\n

Al suo interno alcune modifiche non sostanziali che, per la loro natura, non comportano “variante” al Piano regolatore portuale ma che incidono sul perseguimento di specifici obiettivi. “In particolare – \u00e8 scritto nella nota – l’adeguamento tecnico funzionale si \u00e8 reso necessario per offrire allo scalo portuale una maggiore e uniforme profondit\u00e0 dei fondali lungo l’intero canale, finalizzata ad ampliare la competitivit\u00e0 del porto, primo scalo di transhipment d’Italia e tra i principali delle rotte transoceaniche interne al circuito internazionale del Mediterraneo. Attraverso l’adozione dell’Atf si potr\u00e0, cos\u00ec, procedere ad avviare i lavori di consolidamento e di approfondimento del canale portuale a 18 metri anche nel tratto A, che ha una lunghezza di 783 metri, nel tratto B (457 metri) e nel tratto C (645 metri), che al momento hanno quota 16 metri”.<\/p>\n\n\n\n


\u00a0\u00a0\u00a0 Tra gli altri punti all’ordine del giorno, la determinazione del numero massimo di autorizzazioni dell’attivit\u00e0 di impresa portuale per lo svolgimento di operazioni e servizi portuali negli scali di competenza.
\u00a0\u00a0\u00a0 L’organismo \u00e8 poi passato all’approvazione dei Piani d’Impresa che, annualmente, vede l’Ente impegnato nella verifica dei report presentati dalle imprese portuali chiamate a rispettare il raggiungimento degli obiettivi indicati nei propri piani d’impresa al momento della richiesta di autorizzazione all’esercizio. \u00c8 stata, quindi, ratificata all’unanimit\u00e0 la variazione, adottata in via d’urgenza, del Bilancio 2023 che ha adeguato in aumento alcune voci di entrata e di spesa. “Tra queste – \u00e8 scritto nella nota – al capitolo entrate spicca l’aumento di 7 milioni di euro relativo agli introiti derivanti dalle tasse d’ancoraggio, mentre tra le voci di spesa, in particolare, la destinazione di un plafond di 1,5 milioni di euro al rimborso delle tasse d’ancoraggio, che rappresenta un importante strumento per rendere concorrenziale il porto di Gioia Tauro, soprattutto, alla luce delle direttive europee e della crisi del Mar Rosso”.<\/p>\n\n\n\n


\u00a0\u00a0\u00a0 Al punto relativo alle richieste concessorie, in particolare, \u00e8 stato autorizzato all’unanimit\u00e0 il rilascio di concessione demaniale in ampliamento dell’azienda Fom, nel porto di Corigliano Calabro, per l’uso dello specchio acqueo adiacente il manufatto dell’ex Lega Navale, gi\u00e0 in sua concessione, per lo sviluppo della sua attivit\u00e0 produttiva di nautica da diporto.
\u00a0\u00a0\u00a0 A conclusione della riunione Agostinelli ha evidenziato le linee di programmazione adottate dall’Ente che, nello specifico, hanno determinato il completo banchinamento del porto di Gioia Tauro, al fine di garantire maggiore crescita e competitivit\u00e0 allo scalo. A tale proposito, Agostinelli si \u00e8 soffermato sul completamento della banchina di ponente del porto di Gioia Tauro, funzionale alla diversificazione dell’offerta dei servizi portuali offerti, che a breve sar\u00e0 inaugurata, e agli interventi di approfondimento a 18 metri dell’intero canale portuale.
\u00a0\u00a0\u00a0 Tra gli altri lavori di particolare rilievo, Agostinelli ha altres\u00ec sottolineato, ponendo nuovamente l’accento sul porto di Corigliano Calabro, la recente sottoscrizione dell’atto di sottomissione e l’autorizzazione Zes unica alla richiesta della societ\u00e0 “Baker Hughes – Nuovo Pignone” per dare inizio ad una grande realt\u00e0 imprenditoriale nel porto di Corigliano Calabro che assicurer\u00e0 la rinascita dello scalo e porter\u00e0 sviluppo ed economia nel territorio della Sibaritide.<\/p>\n\n\n\n

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Riproduzione: ANSA.IT<\/p>\n\n\n

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